የLiPo Li-ion Li-Fe ሊቲየም ባትሪ መሞከሪያን ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ባዘር ማንቂያ ጋር እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

የLiPo Li-ion Li-Fe ሊቲየም ባትሪ መሞከሪያን ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ባዘር ማንቂያ ጋር እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

በዚህ መመሪያ ውስጥ፣ የ1-8S ሊፖ ባትሪ መሞከሪያን ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ባዘር ማንቂያ ጋር ተግባራዊ አጠቃቀምን እንመረምራለን። ይህ የታመቀ መሣሪያ ከሊቲየም ፖሊመር (LiPo)፣ ሊቲየም-አዮን (Li-ion)፣ ወይም ሊቲየም ብረት ፎስፌት (LiFe) ባትሪዎች ጋር ለሚሰሩ ሁሉ አስፈላጊ መሣሪያ ነው። ዋናው ተግባሩ በባትሪ ጥቅል ውስጥ ያለውን የእያንዳንዱን ሴል ቮልቴጅ መከታተል እና ማንኛውም ሴል ከሚያስቀምጡት ደረጃ በታች ሲወርድ ከፍተኛ የሆነ የሚሰማ ማንቂያ ማሰማት ነው። ይህ ወሳኝ ነው ምክንያቱም ሊቲየም ባትሪዎች ከመጠን በላይ መልቀቅን ስለሚቀበሉ፤ ሴል በጣም ዝቅተኛ እንዲወርድ መፍቀድ በቋሚነት ሊጎዳው ወይም የደህንነት አደጋ ሊፈጥር ይችላል።

ይህ መሞከሪያ የባትሪ ጤና ቀዳሚ በሆነባቸው በትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ እና በሙያዊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። እንዴት ሊጠቀሙበት እንደሚችሉ አንዳንድ ተግባራዊ ምሳሌዎች እነዚሁ፡

• ድሮን መብረር፡ ከመብረርዎ በፊት ከድሮንዎ ዋና የባትሪ ማገናኛ ጋር ያያይዙት። ጮክ ያለው ባዘር ለማረፍ ጊዜው ሲደርስ ያስጠነቅቅዎታል፣ ይህም ከመጠን በላይ መልቀቅን ይከላከላል እና የባትሪ ዕድሜን ያራዝማል።
• RC መኪኖች እና ጀልባዎች፡ በርቀት መቆጣጠሪያ ተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለውን የባትሪ ጥቅል ይከታተሉ። ማንቂያው በውድድር ወይም በረጅም ጉዞ ወቅት ባትሪውን ወደ ጎጂ ደረጃ እንዳያወርዱ ያረጋግጣል።
• ተንቀሳቃሽ የኤሌክትሮኒክስ ፕሮጀክቶች፡ እንደ Raspberry Pi ፕሮጀክት ወይም ተለባሽ መሣሪያ ባሉ በብጁ በተሠሩ ተንቀሳቃሽ መሣሪያዎች ውስጥ ባትሪውን ለመከታተል ይጠቀሙበት፣ መቼ መሙላት እንዳለቦት ለማወቅ።
• የባትሪ ማከማቻ እና ጥገና፡ በማከማቻ ውስጥ ያሉ ባትሪዎች ደህንነቱ በተጠበቀ የማከማቻ ቮልቴጅ (በተለምዶ በአንድ ሴል 3.8V አካባቢ) ላይ መሆናቸውን እና ወደ አደገኛ ደረጃ እራሳቸውን እንዳላስለቀቁ ለማረጋገጥ በየጊዜው ቮልቴጁን ያረጋግጡ።
• የባትሪ መደርደር እና መሞከር፡ ደካማ ሴሎችን ወይም መተካት የሚያስፈልጋቸውን ጥቅሎች ለመለየት የባትሪዎችን ስብስብ በፍጥነት ይሞክሩ፣ በቪዲዮው ላይ እንደታየው።

የሃርድዌር አጠቃላይ እይታ

ቪዲዮው የመሞከሪያውን ሁለት ስሪቶች ያሳያል። የመጀመሪያው መከላከያ የፕላስቲክ መያዣ ያለው አዲስ ሞዴል ሲሆን፣ ሁለተኛው ደግሞ ባዶ PCB ስሪት ነው። ሁለቱም በተመሳሳይ መርህ ይሰራሉ። መሞከሪያው ከባትሪው ሚዛን ማገናኛ ጋር ይገናኛል፣ ይህም የእያንዳንዱን ሴል ቮልቴጅ መድረስ ያስችላል። እነዚህን ቮልቴጆች ለማሳየት ትንሽ ማሳያ እና የማንቂያ ደረጃን ለማዋቀር አንድ ቁልፍ አለው።

መሣሪያው ባለ 9-ፒን የግንኙነት በይነገጽ አለው። አንድ ፒን የጋራ መሬት (አሉታዊ) ሲሆን፣ ሌሎቹ ስምንት ፒኖች ከሴል 1 እስከ 8 ድረስ ናቸው። ይህ ከአንድ ሴል (1S) እስከ ስምንት ሴል (8S) ውቅር ካላቸው የባትሪ ጥቅሎች ጋር እንዲሰራ ያስችለዋል። መሞከሪያው በሚከታተለው ባትሪ በቀጥታ ይሞላል፣ ስለዚህ ምንም ውጫዊ የኃይል ምንጭ አያስፈልገውም።

የሽቦ አገናኝ መመሪያ

መሞከሪያውን ማገናኘት ቀላል ነው፣ ነገር ግን ትክክለኛ ንባቦችን ለማግኘት አቅጣጫውን በትክክል ማግኘት ወሳኝ ነው። የባትሪው ሚዛን ማገናኛ የJST-XH ዓይነት ነው። ቁልፉ የመሬት ሽቦውን በትክክል ማስተካከል ነው።

ማገናኛውን ስንመለከት፣ አንዱ ጎን ትናንሽ የፕላስቲክ እብጠቶች ወይም ሸንተረሮች (የ"እብጠት" ጎን) እንዳሉት ያስተውላሉ፣ ሌላኛው ደግሞ ጠፍጣፋ ነው። የመሬት ሽቦው በጠፍጣፋው ጎን ይገኛል። መሞከሪያውን ሲያገናኙ፣ የባትሪው ማገናኛ ጠፍጣፋ ጎን በመሞከሪያው ሶኬት ላይ ካለው ጠፍጣፋ ጎን ጋር መስተካከሉን ያረጋግጡ። ለ3-ሴል ባትሪ፣ የመሬት ሽቦው በመሞከሪያው ላይ ወደ ግራኝ ፒን ይሄዳል፣ በመቀጠልም የሴል 1፣ ሴል 2 እና ሴል 3 ሽቦዎች ይከተላሉ።

መያዣ ላለው መሞከሪያ፣ ጠፍጣፋው ጎን ወደ ላይ መዞር አለበት፣ እና ማገናኛውን በግራ በኩል ማስገባት አለብዎት። በቀኝ በኩል ማስገባት የተሳሳተ ንባብ ያስከትላል፣ ምክንያቱም ያ ጎን ለከፍተኛው የሴል ቁጥር (ለምሳሌ በ8S ባትሪ ላይ ሴል 8) የተሰየመ ነው።

ማስታወሻ፡ ዝርዝር የሽቦ ንድፍ በቪዲዮው ውስጥ ተጠቅሷል እና ግንኙነቶችን በግልጽ ለመረዳት አስፈላጊ ነው።

የማንቂያ ደረጃን ማዘጋጀት

የማንቂያ ቮልቴጅን ማዘጋጀት በመሣሪያው ላይ ያለውን ቁልፍ በመጠቀም ቀላል ሂደት ነው።

1. ቁልፉን አንድ ጊዜ ይጫኑ። ማሳያው አንድ እሴት ያሳያል፣ በተለምዶ "3.3"። ይህ የአሁኑ የማንቂያ ደረጃ ነው።
2. ቁልፉን እንደገና ይጫኑ በቅድመ-ውቅር እሴቶች ውስጥ ለመዞር። ቪዲዮው "0.0" (ማንቂያውን ለማጥፋት)፣ "2.7"፣ "2.8" እና "3.5" የመሳሰሉ አማራጮችን ይጠቅሳል።
3. በሚፈልጉት ቮልቴጅ ላይ ይቁሙ። ለምሳሌ፣ ወደ "2.8" ማዘጋጀት ማለት የትኛውም ሴል ቮልቴጁ ወደ 2.8V ወይም ከዚያ በታች ሲወርድ ማንቂያው ይሰማል ማለት ነው።

አንዴ ከተዘጋጀ በኋላ፣ መሞከሪያው ባትሪውን ይከታተላል። የሴል ቮልቴጅ ከደረጃው በታች ሲወርድ፣ መሣሪያው ጮክ ያለ፣ ቀጣይነት ያለው የመጮህ ድምጽ ያሰማል። ይህ በተለይ ጫጫታ በሌለባቸው አካባቢዎች ወይም ባትሪው ሩቅ በሆነበት ጊዜ፣ እንደ በራሪ ድሮን ሁኔታ ጠቃሚ ነው። ቪዲዮው በሁለቱ ሞዴሎች መካከል ትንሽ ልዩነት ያስተውላል፡ መያዣ ያለው ስሪት ቅንብሩን ሲቀይሩ ድምጽ ያሰማል፣ ባዶ PCB ስሪት ግን አያሰማም።

መሞከር እና ማሳያ

በቪዲዮው ውስጥ፣ መሞከሪያው 3S እና 6S ጥቅሎችን ጨምሮ የተለያዩ ባትሪዎችን ለመፈተሽ ይጠቅማል። ማሳያው አጠቃላይ የጥቅል ቮልቴጅ እና የእያንዳንዱን ሴል ቮልቴጅ ያሳያል። ለምሳሌ፣ ሙሉ በሙሉ የተሞላ 3S ባትሪ በአጠቃላይ 12.6V ማሳየት አለበት፣ እያንዳንዱ ሴል በግምት 4.2V ያነባል።

ማሳያው መሞከሪያው ደካማ ሴሎችን የመለየት ችሎታን ያጎላል። አንድ ባትሪ አጠቃላይ ቮልቴጅ 10.2V አሳይቷል፣ ነገር ግን የግለሰብ ሴል ንባቦች አንድ ሴል በ2.9V ላይ መሆኑን አሳይተዋል፣ ይህም በአደገኛ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው። ይህ ማንቂያውን አስነስቷል፣ ይህም የባትሪ ጤናን በመመርመር ረገድ የመሣሪያውን ዋጋ ያሳያል። መሣሪያው ባትሪው ከመጠቀምዎ በፊት ሙሉ በሙሉ መሞላቱን ለማረጋገጥ እና በመሞከሪያው ላይ ያሉትን ንባቦች ከቻርጀሩ ማሳያ ጋር በማነፃፀር ቻርጀሩ በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥም ጠቃሚ ነው።

ቁልፍ ልዩነቶች እና ምክሮች

ቪዲዮው የሚያጠቃልለው ሁለቱን ሞዴሎች በማነፃፀር ነው። ዋነኛው ልዩነት በአዲሱ ሞዴል ላይ ያለው የመከላከያ መያዣ ነው። መያዣው ትንሽ ተጨማሪ አካላዊ ጥበቃ ቢሰጥም፣ አቅራቢው እንደ ድሮን ብልሽት ባሉ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሁኔታዎች ውስጥ ሁለቱም ስሪቶች የመትረፍ እድላቸው የለም ሲል ጠቁሟል። በሁለቱ መካከል ያለው ምርጫ በአብዛኛው ወደ ግላዊ ምርጫ እና ትንሹ አካላዊ ጥበቃ ተጨማሪ ቁሳቁስ እና ወጪ የሚመጥን ስለመሆኑ ይወርዳል።

የቪዲዮ ምዕራፎች

• [00:00] የLiPo ባትሪ መሞከሪያ መግቢያ እና አጠቃላይ እይታ
• [00:27] አዲሱን የመያዣ ሞዴል ከባዶ PCB ሞዴል ጋር ማነፃፀር
• [01:21] የፒን ግንኙነቶችን እና የባትሪ ማገናኛ አቅጣጫን መረዳት
• [02:23] የቮልቴጅ ማንቂያ ገደብን እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል
• [03:33] የመያዣ ሞዴሉን መሞከር እና ንባቦችን ማረጋገጥ
• [04:20] የተለያዩ LiPo ባትሪዎችን ስብስብ መሞከር
• [05:32] የ6S ባትሪ ጥቅልን መሞከር
• [06:41] ሙሉ የተሞሉ ባትሪዎችን መፈተሽ እና ትክክለኛነትን ማረጋገጥ
• [09:12] የመጨረሻ ሀሳቦች እና የሁለቱ ሞዴሎች ንፅፅር

ምስሎች

lipo_tester-2-

lipo_tester-3

lipo_tester-1

lipo_tester-2-

lipo_tester-3

lipo_tester-1