Wulills 12V 100Ah LiFePO4 Lityum Pilin 20A, 10A, 50A, 100A ve 200A Deşarj Testlerinin İncelemesi
Bu proje rehberi, bir Wulills 12V 100Ah LiFePO4 (Lityum Demir Fosfat) pilinin kapsamlı, gerçek dünya performans değerlendirmesinde size adım adım yol gösterir. Sadece teknik özellik sayfasını okumak yerine, pili çeşitli deşarj oranlarında (10A, 20A, 50A, 100A ve 200A ani yükleme) titiz bir dizi testten geçirerek gerçek kullanılabilir kapasitesini ölçüyoruz. Ayrıca, kısa devre testi de dahil olmak üzere yerleşik Pil Yönetim Sisteminin (BMS) korumalarını test ediyor ve doğru şarj tekniklerini gösteriyoruz. Bu rehber, şebekeden bağımsız güneş enerjisi kurulumu, karavan, denizcilik uygulaması veya güvenilir bir güç istasyonu için LiFePO4 pil düşünen herkes için mükemmeldir; çünkü gerçek dünya performansını üretici iddialarıyla karşılaştırmak için gereken kritik verileri sağlar.
Bu pil, güvenilir ve derin döngülü gücün gerekli olduğu çeşitli pratik uygulamalar için idealdir. İşte bununla oluşturabileceğiniz veya güç sağlayabileceğiniz birkaç örnek:
- Şebekeden Bağımsız Güneş Enerjisi Depolama: Bir kabin, kulübe veya küçük ev için sağlam bir enerji depolama sistemi oluşturun; güneş enerjisini gündüz depolayıp gece kullanın.
- Karavan ve Van Yaşamı Gücü: Yoldayken cihazları, ışıkları ve elektronikleri güvenilir şekilde çalıştırmak için bir ev akü bankası kurun; kurşun-asit akülerin ağırlığı ve bakımı olmadan.
- Acil Durum Yedek Gücü: Elektrik kesintisi sırasında buzdolabınızı, internetinizi ve tıbbi cihazlarınızı çalışır durumda tutabilecek tüm ev veya kritik yük yedekleme sistemi kurun.
- Denizcilik Trolling Motor Aküsü: Bir balıkçı teknesinde veya küçük deniz aracında elektrikli trolling motoru için yüksek kapasiteli, hafif bir güç kaynağı olarak kullanın.
- Aletler için Taşınabilir Güç İstasyonu: Şebeke gücünün bulunmadığı bir iş sahasında veya uzak bir konumda aletlere ve ekipmanlara güç sağlamak için mobil bir güç ünitesi kurun.
-
Wulills 12V 100Ah LiFePO4 Lityum Pil özellikleri
Test ekipmanları
Testleri tekrarlamak ve pili etkili bir şekilde kullanmak için aşağıdaki temel bileşenlere ihtiyacınız olacak. Projenin çekirdeği pilin kendisidir, ancak test ekipmanı performansını anlamak için çok önemlidir.
- Wulills 12V 100Ah LiFePO4 Pil: Test edilen cihaz. Yerleşik 4S 100A BMS, M8 terminal ve yerleşik voltaj/kapasite ölçer içerir.
- Elektronik Yük: Sabit akım deşarj testlerini yürütmek için programlanabilir bir DC elektronik yük gereklidir. Videoda kullanılan, 200A'ya kadar işleyebilir ve verileri yazılım aracılığıyla kaydeder.
- CV/CC Güç Kaynağı: Kontrollü şarj için Sabit Voltaj (CV) ve Sabit Akım (CC) modlarına sahip bir tezgah güç kaynağı kullanılır. Gösterilen, 30V ve 60A'ya kadar sağlayabilir.
- Akıllı Pil Şarj Cihazı: Tezgah güç kaynağına alternatif olarak, akıllı bir şarj cihazı (D20 gibi) LiFePO4 piller için şarj profilini otomatik olarak yönetebilir.
- 4 AWG Kablo: Direnci ve voltaj düşüşünü en aza indirmek için pil, yük ve güç kaynağı arasındaki tüm yüksek akım bağlantılarında ağır hizmet tipi kablo kullanılır.
- Kelepçe Metre: Çekilen veya sağlanan akımı bağımsız olarak doğrulamak için aksesuar bir kelepçe metre (Uni-T 402+ gibi) kullanılır.
Kablolama Rehberi
Video transkripti, yüksek akım testleri için doğru kablolamanın kritik önemini vurgular. Anahtar, direnci en aza indirmek ve doğru ölçümler sağlamaktır. Kurulum basittir ancak sağlam olmalıdır.
Deşarj testleri için pilin pozitif ve negatif terminalleri, ağır 4 AWG kablolar kullanılarak elektronik yüke bağlanır. 100A üzerindeki akımları yönetmek için hem pozitif hem de negatif bağlantılar için paralel olarak iki adet 4 AWG kablo kullanılır. Kritik olarak, ayrı, daha küçük "algılama" kabloları doğrudan pil terminallerine bağlanır ve elektronik yükün voltaj algılama girişlerine gider. Bu 4 telli (Kelvin) bağlantı, ana yüksek akım kablolarındaki voltaj düşüşünün voltaj ölçümünü etkilememesini sağlayarak kapasite hesaplamaları için doğru veriler sağlar.
Ekipman üzerinde ayarlanan temel parametreler şunlardır:
- Deşarj Akımı: Elektronik yük, 10A, 20A, 50A, 100A ve 200A gibi çeşitli oranlarda sabit akım (CC) moduna ayarlandı.
- Deşarj Kesme Gerilimi: Yük, testi belirli bir voltaj veya kapasitede durduracak şekilde ayarlandı. Bu durumda, durdurma koşulu 100Ah olarak ayarlandı, ancak pilin dahili BMS'i genellikle deşarjı önce yaklaşık 10.7V'de kesti.
- Şarj Gerilimi: Güç kaynağı, bu 12V LiFePO4 pil için belirtilen şarj gerilimi olan maksimum 14.6V ile Sabit Gerilim (CV) şarjı için yapılandırıldı.
- Şarj Akımı: Güç kaynağının Sabit Akım (CC) limiti, istenen şarj oranına ayarlandı ve pilin kabulünü test etmek için 20A ile 50A arasında değiştirildi.
Elektronik yük için veri kayıt yazılımı, zaman, voltaj, akım, güç ve kapasiteyi bir CSV dosyasına kaydeder; bu dosya daha sonra videoda gösterilen voltaj-kapasite grafiklerini oluşturmak için elektronik tablo yazılımı kullanılarak analiz edilir.
Canlı Proje ve Gösterim
Video transkripti, pil üzerinde gerçekleştirilen bir dizi canlı testi detaylandırır. Birincil hedef, farklı deşarj oranlarında gerçek kullanılabilir kapasiteyi ölçmek ve dahili BMS'in işlevselliğini doğrulamaktı.
Deşarj Testleri: Pil, kapasitesini ölçmek için 20A, 10A, 50A ve 100A'de deşarj edildi. Sonuçlar şu şekildeydi:
- 20A Deşarj: Pil, BMS 10.75V'de kesmeden önce 89.7Ah teslim etti; bu, nominal kapasitesinin yaklaşık %90'ıdır. (videoda 13:29'da)
- 10A Deşarj: 11.76V'de durarak 90.5Ah ile biraz daha yüksek bir kapasite elde edildi. (videoda 15:34'te)
- 50A Deşarj: Kapasite 86.6Ah'e düştü ve BMS 10.68V'de kesti. (videoda 17:33'te)
- 100A Deşarj: Bu yüksek 1C oranında, pil test 10.73V'de durmadan önce 85.1Ah teslim etti. (videoda 19:30'da)
- 200A Patlama Testi: Pil, belirtilen 3 saniye boyunca 200A yükünü başarıyla kaldırdı; voltaj 11.7V'ye düştü ancak yük azaltıldığında hemen toparlandı. (videoda 20:59'da)
Kısa Devre Testi: Pilin BMS koruması, çıkışın doğrudan kısa devre yapılmasıyla test edildi. BMS, pili koruyarak akımı anında kesti. Pil daha sonra, BMS'i sıfırlayan bir şarj cihazının kısa süreliğine bağlanmasıyla yeniden canlandırıldı. (videoda 23:12'de)
Şarj: Pil, hem akıllı bir şarj cihazı hem de 14.6V'a ayarlanmış bir tezgah güç kaynağı kullanılarak şarj edildi. Şarj işlemi izlendi ve pil, ayarlanan oranlarda akım kabul etti; voltaj yükseldi ve tam şarja yaklaştıkça akım azaldı. (videoda 05:51'de)
Test grafikleri
Bölümler
- [00:00] Giriş ve Test Planı
- [00:44] Pil Genel Bakışı ve Temel Özellikler
- [03:14] "C" Değerini Anlama (0.2C)
- [04:14] Akıllı Şarj Cihazı ile Şarj Etme
- [05:59] Tezgah Güç Kaynağı ile Şarj Etme
- [09:43] Deşarj Testi: Deşarj Derinliği (DOD) ve Kurulum
- [11:07] 20A Deşarj Testi ve Sonuçları
- [14:17] 10A Deşarj Testi ve Sonuçları
- [16:15] 50A Deşarj Testi ve Sonuçları
- [18:13] 100A Deşarj Testi ve Sonuçları
- [20:03] 200A Patlama Testi
- [22:38] Kısa Devre Testi ve BMS Sıfırlama
- [23:59] Sonuç ve Final Düşünceler
Görseller
İhtiyacın olabileceğini düşünüyor
-
AliExpressBuy Wulills 12V 100Ah LiFePO4 battery from AliExpresss.click.aliexpress.com
-
AliExpressBuy Wulills 12V 100Ah LiFePO4 battery from AliExpress-2s.click.aliexpress.com
-
AliExpressUNI-T UT204 AC/DC clamp meter on AliExpresss.click.aliexpress.com
-
AliExpressUNI-T UT204 AC/DC clamp meter on AliExpress-2s.click.aliexpress.com
-
AliExpress
-
AliExpress
-
AliExpress
Kaynaklar ve referanslar
Henüz kaynak yok.
Dosyalar📁
Diğer Dosyalar
-
20240529-Wu12V100Ah-Dicharge-50A
20240529-Wu12V100Ah-Dicharge-50A.csv0.35 MB -
BatteryDischarge-10A
BatteryDischarge-10A.csv1.99 MB -
BatteryDischarge-20_B4_200A
BatteryDischarge-20_B4_200A.csv1.03 MB -
BatteryDischarge-20A-with-sensing
BatteryDischarge-20A-with-sensing.csv0.94 MB -
BatteryDischarge-50A
BatteryDischarge-50A.csv0.37 MB -
BatteryDischarge100A-full
BatteryDischarge100A-full.csv0.07 MB -
BatteryDischarge-200A
BatteryDischarge-200A.csv0.01 MB -
BatteryDischarge-200A-longer
BatteryDischarge-200A-longer.csv