Search Code

Recenzja testów rozładowania baterii litowej LiFePO4 Wulills 12V 100Ah przy prądach 20A, 10A, 50A, 100A i 200A

Recenzja testów rozładowania baterii litowej LiFePO4 Wulills 12V 100Ah przy prądach 20A, 10A, 50A, 100A i 200A

Ten projekt przewodnik przeprowadzi Cię przez kompleksową, praktyczną ocenę wydajności baterii Wulills 12V 100Ah LiFePO4 (fosforanowo-litowo-żelazowej). Zamiast tylko czytać kartę katalogową, poddaliśmy baterię rygorystycznej serii testów rozładowania przy różnych natężeniach (10A, 20A, 50A, 100A oraz impuls 200A), aby zmierzyć jej rzeczywistą użyteczną pojemność. Testujemy również wbudowane zabezpieczenia systemu zarządzania baterią (BMS), w tym test zwarciowy, oraz demonstrujemy prawidłowe techniki ładowania. Ten przewodnik jest idealny dla każdego, kto rozważa baterię LiFePO4 do instalacji solarnej off-grid, kampera, zastosowań morskich lub jako niezawodną stację zasilania, ponieważ dostarcza kluczowych danych potrzebnych do zrozumienia rzeczywistej wydajności w porównaniu z deklaracjami producenta.

wulills_12V100h_battery

Ta bateria jest idealna do różnych praktycznych zastosowań, gdzie niezawodne zasilanie głębokiego cyklu jest niezbędne. Oto kilka przykładów, co można z nią zbudować lub zasilać:

  • Magazynowanie energii słonecznej off-grid: Stwórz solidny system magazynowania energii dla domku, szopy lub małego domu, przechowując energię słoneczną w ciągu dnia do użytku w nocy.
  • Zasilanie kampera i van-life: Zbuduj bank baterii domowych do zasilania urządzeń, oświetlenia i elektroniki niezawodnie w podróży, bez wagi i konserwacji baterii kwasowo-ołowiowych.
  • Awaryjne zasilanie rezerwowe: Skonstruuj system zasilania awaryjnego dla całego domu lub krytycznych obciążeń, który utrzyma działanie lodówki, internetu i urządzeń medycznych podczas przerwy w dostawie prądu.
  • Bateria do silnika trollingowego łodzi: Użyj jej jako wysokopojemnościowego, lekkiego źródła zasilania dla elektrycznego silnika trollingowego na łodzi wędkarskiej lub małym statku.
  • Przenośna stacja zasilania dla narzędzi: Zbuduj mobilną jednostkę zasilającą do zasilania narzędzi i sprzętu na placu budowy lub w odległym miejscu, gdzie brak dostępu do sieci energetycznej.
  • Specyfikacje baterii Wulills 12V 100Ah LiFePO4

Sprzęt testowy

Aby powtórzyć testy i efektywnie używać baterii, będziesz potrzebować następujących kluczowych komponentów. Rdzeniem projektu jest sama bateria, ale sprzęt testowy jest kluczowy dla zrozumienia jej wydajności.

  • Bateria Wulills 12V 100Ah LiFePO4: Urządzenie poddawane testowi. Posiada wbudowany BMS 4S 100A, zacisk M8 oraz wbudowany miernik napięcia/pojemności.
  • Obciążenie elektroniczne: Programowalne elektroniczne obciążenie prądu stałego jest niezbędne do przeprowadzenia testów rozładowania stałym prądem. To użyte w filmie może obsłużyć do 200A i rejestruje dane za pomocą oprogramowania.
  • Zasilacz z trybami CV/CC: Zasilacz laboratoryjny z trybami stałego napięcia (CV) i stałego prądu (CC) jest używany do kontrolowanego ładowania. Pokazany może dostarczać do 30V i 60A.
  • Inteligentna ładowarka baterii: Alternatywa dla zasilacza laboratoryjnego, inteligentna ładowarka (np. D20) może automatycznie obsłużyć profil ładowania dla baterii LiFePO4.
  • Przewód 4 AWG: Przewód o dużej średnicy jest używany do wszystkich połączeń wysokoprądowych między baterią, obciążeniem i zasilaczem, aby zminimalizować rezystancję i spadek napięcia.
  • Miernik cęgowy: Dodatkowy miernik cęgowy (np. Uni-T 402+) jest używany do niezależnego weryfikowania pobieranego lub dostarczanego prądu.

Poradnik okablowania

Transkrypcja filmu podkreśla krytyczne znaczenie prawidłowego okablowania dla testów wysokoprądowych. Kluczem jest minimalizacja rezystancji i zapewnienie dokładnych pomiarów. Konfiguracja jest prosta, ale musi być solidna.

D20 podłączone do baterii Wulills 12V 100Ah LiFePO4

Do testów rozładowania, dodatnie i ujemne zaciski baterii są podłączone do obciążenia elektronicznego za pomocą grubych przewodów 4 AWG. Aby obsłużyć prądy powyżej 100A, dwa przewody 4 AWG są używane równolegle zarówno dla połączeń dodatnich, jak i ujemnych. Kluczowe jest, że oddzielne, mniejsze przewody "pomiarowe" są podłączone bezpośrednio do zacisków baterii i prowadzą do wejść pomiaru napięcia obciążenia elektronicznego. To połączenie 4-przewodowe (Kelvina) zapewnia, że spadek napięcia na głównych przewodach wysokoprądowych nie wpływa na pomiar napięcia, dostarczając dokładnych danych do obliczeń pojemności.

D20-Full-3-

Kluczowe parametry ustawione na sprzęcie to:

  • Prąd rozładowania: Obciążenie elektroniczne ustawiono na tryb stałego prądu (CC) przy różnych wartościach: 10A, 20A, 50A, 100A i 200A.
  • Napięcie odcięcia rozładowania: Obciążenie ustawiono tak, aby zatrzymać test przy określonym napięciu lub pojemności. W tym przypadku warunkiem zatrzymania było 100Ah, ale wewnętrzny BMS baterii zazwyczaj przerywał rozładowanie wcześniej, przy około 10,7V.
  • Napięcie ładowania: Zasilacz skonfigurowano do ładowania ze stałym napięciem (CV) o maksymalnej wartości 14,6V, co jest określonym napięciem ładowania dla tej baterii LiFePO4 12V.
  • Prąd ładowania: Limit stałego prądu (CC) zasilacza ustawiono na pożądaną wartość ładowania, którą zmieniano między 20A a 50A, aby przetestować akceptację baterii.

Oprogramowanie do rejestracji danych dla obciążenia elektronicznego zapisuje czas, napięcie, prąd, moc i pojemność do pliku CSV, który następnie jest analizowany za pomocą arkusza kalkulacyjnego w celu wygenerowania wykresów napięcia w funkcji pojemności pokazanych na filmie.

Projekt na żywo i demonstracja

Transkrypcja filmu opisuje serię testów na żywo przeprowadzonych na baterii. Głównym celem było zmierzenie rzeczywistej użytecznej pojemności przy różnych prądach rozładowania oraz weryfikacja działania wewnętrznego BMS.

Testy rozładowania: Baterię rozładowywano prądem 20A, 10A, 50A i 100A w celu zmierzenia jej pojemności. Wyniki były następujące:

  • Rozładowanie 20A: Bateria dostarczyła 89,7Ah zanim BMS przerwał pracę przy 10,75V, co stanowi około 90% jej znamionowej pojemności. (na filmie o 13:29)
  • Rozładowanie 10A: Uzyskano nieco wyższą pojemność 90,5Ah, zatrzymując się przy 11,76V. (na filmie o 15:34)
  • Rozładowanie 50A: Pojemność spadła do 86,6Ah, a BMS przerwał pracę przy 10,68V. (na filmie o 17:33)
  • Rozładowanie 100A: Przy tym wysokim współczynniku 1C bateria dostarczyła 85,1Ah zanim test zatrzymał się przy 10,73V. (na filmie o 19:30)
  • Test impulsowy 200A: Bateria pomyślnie wytrzymała obciążenie 200A przez określone 3 sekundy, a napięcie spadło do 11,7V, ale natychmiast wróciło do normy po zmniejszeniu obciążenia. (na filmie o 20:59)

Test zwarcia: Ochronę BMS baterii przetestowano poprzez bezpośrednie zwarcie wyjścia. BMS natychmiast przerwał przepływ prądu, chroniąc baterię. Następnie baterię przywrócono do działania poprzez chwilowe podłączenie ładowarki, co zresetowało BMS. (na filmie o 23:12)

Ładowanie: Baterię ładowano zarówno inteligentną ładowarką, jak i zasilaczem laboratoryjnym ustawionym na 14,6V. Proces ładowania był monitorowany, a bateria przyjmowała prąd o ustawionych wartościach, przy czym napięcie rosło, a prąd stopniowo malał w miarę zbliżania się do pełnego naładowania. (na filmie o 05:51)

stan_naładowania

Wykresy testów

Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-2-20A prąd rozładowania
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-5-50A prąd rozładowania
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-4-50A prąd rozładowania
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-3-10A prąd rozładowania
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-1-100A prąd rozładowania
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-6-200A prąd rozładowania vs spadek napięcia

Rozdziały

  • [00:00] Wprowadzenie i plan testów
  • [00:44] Przegląd baterii i kluczowe specyfikacje
  • [03:14] Zrozumienie współczynnika "C" (0,2C)
  • [04:14] Ładowanie inteligentną ładowarką
  • [05:59] Ładowanie zasilaczem laboratoryjnym
  • [09:43] Test rozładowania: głębokość rozładowania (DOD) i konfiguracja
  • [11:07] Test rozładowania 20A i wyniki
  • [14:17] Test rozładowania 10A i wyniki
  • [16:15] Test rozładowania 50A i wyniki
  • [18:13] Test rozładowania 100A i wyniki
  • [20:03] Test impulsowy 200A
  • [22:38] Test zwarcia i reset BMS
  • [23:59] Podsumowanie i wnioski końcowe

Obrazy

D20-connected to Wulills 12V 100Ah LiFePO4 Lithium Battery
D20-connected to Wulills 12V 100Ah LiFePO4 Lithium Battery
D20-Full-2-
D20-Full-2-
D20-Full-3-
D20-Full-3-
Wulills 12V 100Ah LiFePO4 Lithium Battery specs
Wulills 12V 100Ah LiFePO4 Lithium Battery specs
Wulills 12V 100Ah
Wulills 12V 100Ah
Wulills 12V 100Ah solar connection
Wulills 12V 100Ah solar connection
state_of_charge
state_of_charge
wulills_12V100h_battery
wulills_12V100h_battery
Wulills-12V-100A_image
Wulills-12V-100A_image
D20-charger shows full charge
D20-charger shows full charge
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-6-200A discharge current vs voltage drop
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-6-200A discharge current vs voltage drop
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-1-100A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-1-100A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-3-10A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-3-10A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-4-50A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-4-50A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-50A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-50A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-2-20A discharge current
Wulills-12V-100A-LiFePO4-Battery-test-plot-2-20A discharge current
Brak załączonego kodu.

Rzeczy, których możesz potrzebować

Zasoby i odniesienia

Brak zasobów.

Pliki📁

Inne Pliki